1、一边倒：“上纸箱辊”是由“下纸箱辊”之楞齿带动的，因此楞齿的圆周力始终作用于一个方向，楞齿受力一面的磨损快于不受力一面，使楞齿出现一边倒的磨损变形，所生产出纸箱包装的纸箱形状也一边倒，影响强度和外观。
2、磨坑：纸箱纸在纸箱辊楞齿的成型过程中，纸与楞齿有相对滑动，由于纸箱纸中总会含有一定的砂粒或其它硬性杂质，这种滑动就使纸箱纸好似砂带沿圆周方向磨擦楞齿，久而久之，使纸箱辊楞齿表面产生点状磨蚀，俗称磨坑。楞齿表面之粗糙度严重。纸箱纸的品质越低、出现磨坑的机会越大。
3、楞齿高度被磨低：由于“上纸箱辊”的“压力辊”均对下纸箱辊施加压力（一般线压力为5-10公斤/厘米），压力长期作用于UV形纸箱的楞顶，纸箱包装在纸箱成型过程中又不断与楞顶产生摩擦，使纸箱齿的楞顶快速磨损。若楞齿高因磨损而低于标准楞高之下限，轧出的纸箱就不符合标准。
4、楞齿倾斜或扭曲：若上、下两纸箱辊的平行调整不当，纸箱辊一端受力较大，长期运转使楞齿产生倾斜或扭曲。此外还可造成纸箱辊椭圆度，园跳动等出现超差。
5、中高磨损：由于生产线上经常不使用满幅纸（即纸宽小于纸箱辊宽），使纸箱辊中间一段的磨损快于两端，而造成所谓中高磨损，发生中高磨损的纸箱辊，在压制纸箱纸纸箱时由于两端受力大于中间受力，会使纸箱芯纸在纸箱成形后两端出现破裂。
6、平头：由于在加压状态下三辊对挤，特别是“压力辊”挤压“下纸箱辊”，致使楞顶由尖顶变为平顶，造成涂胶量增加，“糊化”时间加长，只能降低车速以保证充分“糊化”。
上述六种磨损达到一定程度，须对纸箱辊进行修复，这种修复一般只能进行二次。因为A次修磨辊筒，其直径就要缩小一毫米左右，第二次修复其周长就要缩小6毫米以上，至使楞齿节距，楔角均产生变化，由于传动比不变，“下纸箱辊”与压力辊产生不同步，使纸板起皱。因此在修复纸箱辊的同时也应修复压力辊。
